影响齿轮泵容积效率的因素：

　　一、密封间隙

　　每个液压件都存在间隙，这个毋庸置疑，齿轮泵内的齿轮有相对运动，达到吸油排油的目的，所以必须要有间隙，齿轮才能运动。齿轮端面和壳体之间有端面间隙，齿轮齿顶圆与壳体之间也有间隙，还有齿轮间的啮合间隙，这都存在泄漏，齿轮间的啮合间隙，在排油完成进入吸油的时候，齿轮和齿轮间的啮合间隙为0，使高低压腔分开，那么此时的啮合间隙就是0，但其他齿之间的啮合间隙不一定就是理论数值，所以也存在泄漏，齿顶与壳体间在转动的时候会形成油膜来减少泄漏，而端面间的间隙大，所以是主要的泄漏环节。

　　二、压力

　　齿轮泵的吸油口为低压油，排油口为高压油，当齿轮吸油的时候，齿轮内部形成真空，液压油在大气压的作用下会将油压入齿轮泵内，当齿轮泵吸油口的压力低于大气压的时候，齿轮泵吸油效率低，而高压口压力高，使得齿轮泵内泄就大，这个是好理解的。

　　我们来看油温和粘度，油温高的时候粘度低，油温低的时候粘度高，当油温高粘度低的时候齿轮泵泄漏就大，粘度高泄漏就小。

　　转速也是影响齿轮泵效率的一个因素，当齿轮泵转速低，齿轮泵真空度不够，易吸入空气，导致噪音，油也吸不上来，所以，此时的齿轮泵效率低。转速太高也不行，当转速高时，齿轮泵内部磨损更加严重，各个间隙变大，压力损失也大，泄漏自然也大。