返回首页 在线留言 联系我们

cg星空游戏免费

联系方式

上海维特锐实业发展有限公司二部
联系人:张惠淑
手机:13795314102
电话:86-021-32586665
传真:86-021-52500777
地址:上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦1501—1504
邮编:200333
网址:www.ervirath.com
邮箱:2852785352@qq.com
首页 > 技术支持 > 使用ATOS叠加阀时需要注意哪些要点?

技术支持

使用ATOS叠加阀时需要注意哪些要点?
更新时间:2022-04-21   点击次数:1003次
  ATOS叠加阀是液压阀的一种,在液压系统中发挥着作用,帮助液压系统提高运行的稳定性,降低因为配管安装而带来的噪音和震动。与传统液压阀相比,叠加阀较大的特点就是在于不必使用配管。这样一来可以降低安装的步骤,降低了安装的费用,提高了产品的安装效率。不安装配管不仅可达到系统安装的目的,还会因此减小了系统的泄漏。
 
  ATOS叠加阀组成液压系统时应注意的问题:
 
  (1)通径及安装连接尺寸。一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板的通径规格及安装连接尺寸应一致。
 
  液控单向阀与单向节流阀组合(2)液控单向阀与单向节流阀组合。如图121 (a)所示,液控单向阀3与单向节流阀2组合时,应使单向节流阀靠近执行元件l。反之,则当B口进油、A口回油时,因单向节流阀2的节流效果,在回油路的a~b段会产生压力,当液压缸1需要停位时,液控单向阀3不能及时关闭,并有时还会反复关、开,使液压缸受到冲击。
 
  (3)减压阀与单向节流阀组合。如图122(a)所示,A、B油路都采取节流阀2,而B油路采用减压阀3的系统。这种系统节流阀应靠近执行元件1。若按图122 (b)所示配置,则当A口进油、B口回油时,由于节流阀的节流作用,液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力叉去控制减压阀,使减压阀减压口关小,出口压力变小,造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时,液压缸B腔压力又会降下来,控制压力随之降低,减压阀口开度增大,出口压力也增大。如此反复变化,会使液压缸运动不稳定,还会产生振动。
 
  (4)减压阀与液控单向阀组合。系统为A油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的系统。这种系统中的液控单向阀应靠近执行元件。若按图123 (b)所示配置,则因减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路连通,这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏,使液压缸在停止时的位置无法保证,失去了设置液控单向阀的意义。
 
  (5)回油路上调速阀、节流阀、电磁节流阀的安装位置。这些元件的安装位置应紧靠主换向阀,这样在调速阀等之后的回路上就不会有背压产生,有利于其他阀的回油或泄漏油畅通。
 
  (6)压力测定。测压需采用的压力表开关应安放在一组叠加阀的较下面,与底板块相连。单回路系统设置一个压力表开关;集中供液的多回路系统并不需要每个回路均设压力表开关。在有减压阀的回路中可单独设置压力表开关,并置于该减压阀回路中。
 
  (7)安装方向。叠加阀原则上应垂直安装,尽量避免水平安装方式。叠加阀叠加的元件越多,质量越大,安装用的贯通螺栓越长。水平安装时,在重力作用下,螺栓发生拉伸和弯曲变形,叠加阀间会产生渗油现象。

分享到:

返回列表 | 返回顶部
上一篇 : HAWE哈威压力继电器技术使用方法    下一篇 :  Barksdale巴士德端子排隔膜式压力开关技术参数
网站首页 公司简介 cg星空游戏免费 应用案例 技术支持 企业动态 联系我们
上海维特锐实业发展有限公司二部(www.ervirath.com)主营产品导航:美国PARKER齿轮泵,美国PARKER柱塞泵,美国PARKER叶片泵,美国PARKER电磁阀,美国PARKER比例阀
总访问量:492459 电话:86-021-32586665 传真:86-021-52500777 地址:上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦1501—1504
GoogleSitemap 网址:www.ervirath.com 技术支持:化工仪器网 ICP备案号:沪ICP备13015955号-12
电话:
86-021-32586665
手机:
13795314102
点击这里给我发消息
 

化工仪器网

推荐收藏该企业网站
Baidu
map