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REXROTH齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证加温快速和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。
驱动装置
REXROTH齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
REXROTH齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。提高齿轮油泵性能的可行回路
齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。
在泵上直接安装控制阀,可省去泵与方向阀之间管路,从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏,从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力,提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路,其中有些是实践证明可行的基本回路,而有些则属创新研究。
PFG-135齿轮泵 PFG-142-D-RO齿轮泵
PFG-142齿轮泵 PFG-149-D-RO齿轮泵
PFG-149齿轮泵 PFG-160-D-RO齿轮泵
PFG-160齿轮泵 PFG-174-D-RO齿轮泵
PFG-174齿轮泵 PFG-187-D-RO齿轮泵
PFG-187齿轮泵 PFG-199-D-RO齿轮泵
PFG-199齿轮泵 PFG-207-D-RO齿轮泵
PFG-207齿轮泵 PFG-210-D-RO齿轮泵
PFG-210齿轮泵 PFG-211-D-RO齿轮泵
PFG-211齿轮泵 PFG-214-D-RO齿轮泵
PFG-214齿轮泵 PFG-216-D-RO齿轮泵
PFG-216齿轮泵 PFG-218-D-RO齿轮泵
PFG-218齿轮泵 PFG-221-D-RO齿轮泵
PFG-221齿轮泵 PFG-227-D-RO齿轮泵