Kracht克拉克KF150RF7/74齿轮泵现货

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Kracht克拉克KF150RF7/74齿轮泵现货
KRACHT齿轮泵卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。

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Kracht克拉克KF150RF7/74齿轮泵现货

KRACHT齿轮泵卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，克拉克KRACHT齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。克拉克KRACHT齿轮泵组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。

KRACHT齿轮泵右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，克拉克KRACHT齿轮泵并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，克拉克KRACHT齿轮泵使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
KF32...112_Universal_valve_GB_07-11
KF32...80_T-Valve_GB_03-10
KF32...80_T-valve_GB_07-09_01
kf3_100_6_730_v2_01
KF4-KF6_with-mc_GB_09-11_01
KF4...80_m.Magnk_GB_03-09_01
KF_2.5...630_GB_08-16
KF_730...1500_GB_03-17_01
KM1_GB_02-14_01
KM5_GB_07-15
KM_2_GB_05-15_01
KP-434_GB_11-15_01

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