Kracht 齿轮泵 KF4RF2-D15*

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Kracht 齿轮泵 KF4RF2-D15*
德国KRACHT齿轮泵KF4RF2-D15*，上海维特锐实业发展有限公司成立于2003年，历经16年与世界较有名的多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系（项目支持：KRACHT克拉克、ATOS阿托斯，优势代理经销：贺德克、派克、力士乐、威格士、IFM，ACE等）。我们售出的产品提供专业的质量保证。

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Kracht 齿轮泵 KF4RF2-D15*

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泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

克拉特齿轮泵主要性能特点：

1，本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

4·摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。

5·泵组及阔均采用世界、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

7·泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

8.采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9.液压管全衰采用胶管。

克拉克KRACHT齿轮泵的检修步骤

一、拆卸

拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。

二、复查数据

对齿轮泵各部件配合间隙，应做全面检查，部分间隙的标准见表1-1

三、检查

对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。

四、修复或更换

对超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。

五、组装及调整

齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。

六、试车

水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。