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美国PARKER齿轮泵价格好货源正美国PARKER派克GP和GP*AN系列齿轮泵派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵,压铸铝壳体,流体静压间隙补偿,滑动轴承,单泵或多联泵。
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美国PARKER派克GP和GP*AN系列齿轮泵派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵,压铸铝壳体,流体静压间隙补偿,滑动轴承,单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有:高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙z小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择有效的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev,额定压力至230bar,z高压力可达270bar。
派克GP*/GP*系列双联齿轮泵 美国派克PARKER齿轮泵 派克GP*/GP*系列双联齿轮泵是由两台GP*系列齿轮泵组合而成的双联泵。由于GP*系列齿轮泵拥有多种型号可供选择,所以由它组成的双联泵具有极其丰富的选择,可以满足各种不同需要。为了安全起见,所有多联泵必须进行许用总载荷的校核以避免传动轴过载。
PARKER齿轮泵特性和优点:
紧凑且服务友好的设计,具有灵活的安装接口
●安静的工作高效率
●降低功耗和减少发热具有“无泄漏"调节的简单液压控制. 全功率通轴驱动能力轴速度至3000rpm
●工作压力高达350巴高自吸速度能力
●FEM优化的壳体和预压室具有低输出脉动和较低的噪声
●模块化补偿器具有快速响应. 通轴驱动扭矩100 %名义扭力
PARKER齿轮泵机械使用:
柱塞泵缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法:(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套,安装方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用坐标镗床,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。
采用“表面工程技术",方法如下:(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
PV180R1K1T1NFRZ+DSAE1007P07XLA
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC1ECMNSJW
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC2MCMNSJW35
PV180R1K1T1NFRZ+PVAC2PCMNSJW35
PV180R1K1T1NFRZ+PVACPPCMN42
PV180R1K1T1NFRZ+RE06M35T2N1F02
PV180R1K1T1NFT14321
PV180R1K1T1NFR24311
PV180R1K1T1NFRC4311
PV180R1K1T1NFRC4311X5830
PV180R1K1T1NFRD4311
PARKER齿轮泵维修方法
1.齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2.派克PARKER齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复, 则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。
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